德國EM 41 S-G 24哈威HAWE電磁閥選型依據
德國EM 41 S-G 24哈威HAWE電磁閥選型依據HAWE HYDRAULIK. 哈威液壓有限公司成立于1949年，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統的開發(fā)與生產。公司現有員工1800余名，在德國國內設有多個銷售代表處，并在有30多家銷售代理，13家全資子公司。HAWE產品的特點在于閥體全鋼結構，耐高壓；結構緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、冶金、液
德國EM 41 S-G 24哈威HAWE電磁閥選型依據
德國哈威HAWE多路換向閥故障維修
漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題，先不要焦急，剖析一下緣由：
1、內漏
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復位彈簧裝置在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復到原來的位置。假如閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位艱難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消弭阻力。
(1)德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路，改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸降落或傾斜量很小，不影響工作。多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。
(2)德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間，因而閥體之間的密封性要多路閥求很，閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后，將閥體用螺栓銜接起徠，到達密封的目的。
假如螺栓的鞏固力矩不同，可能招致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；假如裝置時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)作內漏。修理時，若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈，并按次第和力矩請求擰緊螺栓。
(3)德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調理系統的工作壓力，使壓力堅持在一定的范圍內，避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數值時，快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經平安閥溢油道返回油箱。當油壓到達規(guī)則值時，彈簧在本身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，平安閥關閉。
以下是HAWE電磁閥部分型號展示：
減壓閥 CDK 32-5 R-1/4-100
減壓閥 CDK 32-5-17
減壓閥 CDK 32-5R
減壓閥 CDK 3-5-30
減壓閥 CDK 3-5-55
減壓閥 CDK 3-5-P-
減壓閥 CDK?3-08?R-1/4-DG?34-200
CDK3-08
電控手柄 CEJ20.1-ZP-A24
電控手柄 CEJ20-ZP+ZP-A24
溢流閥 CMV 1 B-500
溢流閥 CMV 1 B-500
溢流閥 CMV 2 B-500
溢流閥 CMV 2 C-
CR控制閥 CR 4 M-
CR控制閥 CR 4 M-
單向閥 CRB 1
插裝單向閥 CRH 1
液控單向閥 CRH 3 V
插裝單向閥 CRK 1
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