速發(fā)貨KRACHT乙二醇流量計(jì)VCA2FCR1/81
速發(fā)貨KRACHT乙二醇流量計(jì)VCA2FCR1/81質(zhì)量流量計(jì)有直接式質(zhì)量流量計(jì)和間接式質(zhì)量流量計(jì)。間接式質(zhì)量流量計(jì)是通過(guò)普通體積流量計(jì)與密e69da5e6ba907a6431333433623132度計(jì)相結(jié)合來(lái)測(cè)量質(zhì)量流量的流量計(jì)，直接式質(zhì)量流量計(jì)是能直接測(cè)出流體的質(zhì)量流量，主要有質(zhì)量流量計(jì)和熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)。上海維特銳就專門對(duì)這兩種直接式質(zhì)量流量計(jì)的工作原理做個(gè)介紹。
速發(fā)貨KRACHT乙二醇流量計(jì)VCA2FCR1/81
質(zhì)量流量計(jì)有直接式質(zhì)量流量計(jì)和間接式質(zhì)量流量計(jì)。間接式質(zhì)量流量計(jì)是通過(guò)普通體積流量計(jì)與密e69da5e6ba907a6431333433623132度計(jì)相結(jié)合來(lái)測(cè)量質(zhì)量流量的流量計(jì)，直接式質(zhì)量流量計(jì)是能直接測(cè)出流體的質(zhì)量流量，主要有質(zhì)量流量計(jì)和熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)。上海維特銳就專門對(duì)這兩種直接式質(zhì)量流量計(jì)的工作原理做個(gè)介紹。
德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC12F1PS流量計(jì)是流量計(jì)中精度、重復(fù)性好的產(chǎn)品，使用單德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC12F1PS流量計(jì)就可直接測(cè)量質(zhì)量流量、介質(zhì)密度、溫度，讓用戶更直接了解 流體的運(yùn)行過(guò)程。德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC12F1PS流量計(jì)由兩單元組成：流量計(jì)傳感器和流量計(jì)關(guān)聯(lián)電子單元（即變送器），流量傳感器由外殼、微振動(dòng)測(cè)量管、振動(dòng)驅(qū)動(dòng)器和信號(hào)檢測(cè)器及溫度補(bǔ)償元件等主要部件組成。
當(dāng)流體通過(guò)振動(dòng)測(cè)量管時(shí)，在流體推動(dòng)及外加于測(cè)量管的振動(dòng)力作用下，測(cè)量管將獲得附加的科里奧利力，其大小與流體的質(zhì)量流量成正比，將德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC12F1PS力引起的測(cè)量管的微小扭曲導(dǎo)致振動(dòng)時(shí)的相位差轉(zhuǎn)換為線性的電信號(hào)輸出，即可獲得質(zhì)量流量的指示。
質(zhì)量流量計(jì)關(guān)聯(lián)電子單元（即變送器）采用盤裝結(jié)構(gòu)并將信號(hào)轉(zhuǎn)換器和流量數(shù)字顯示器合為一體。使儀表整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，接線和使用均很方便。
電子單元能輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)4～20mA；0 ～10KHz頻率信號(hào)，同時(shí)具有485通訊信號(hào)。與傳感器配套組成質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量系統(tǒng)，完成質(zhì)量流量的信號(hào)處理及輸出。同時(shí)具有多參數(shù)數(shù)字顯示、組態(tài)、通訊、查詢等功能。能顯示瞬時(shí)質(zhì)量流量Qm、累積質(zhì)量總量M、密度ρ、溫度T；對(duì)于混合流體，如油水混合物，可顯示油水比Rm（質(zhì)量流量比或體積流量比）。
流量計(jì)的主要故障分析
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也小，則檢查調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，若調(diào)節(jié)閥開(kāi)度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示小，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到大時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開(kāi)大或關(guān)小，如果流量能降下來(lái)則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來(lái)，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
克拉克流量計(jì)安裝常見(jiàn)問(wèn)題：
1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；
2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所；
3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；
4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；
5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；
6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下；
7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；
8、 缺少必要的防護(hù)性配件
日常維護(hù)：
1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開(kāi)流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開(kāi)流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。
2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無(wú)法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。
4、至少每半年對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過(guò)濾器前后壓差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗過(guò)濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。
5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤(rùn)滑。
6、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。
7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。
8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過(guò)±5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢，重新確定流量計(jì)系數(shù)。
9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為大流量的30%—70%。流量計(jì)允許的過(guò)載能力是20%，但不得超過(guò)30分鐘。
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